Gräfenbergbahn

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Leserbrief
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3 Leserbriefe
Vegetationsarbeiten an der Gräfenbergbahn

Zum Beitrag in der wochenblatt-Ausgabe 06 vom 7. Februar auf Seite 12: Vegetationsarbeiten unter Betreuung von ökologischen Bauüberwachern hatte die Bahn für die Strecke nach Gräfenberg angekündigt. Was dann passiert ist, steht dazu in krassem Gegensatz. Da wurde z.B. in Heroldsberg am Bühl eine ganze Reihe von über 50-jährigen Bäumen, in deren Kronen die Vögel immer ihre Nester bauten, an einem Tag vernichtet. Die Baumreihe war für das Gebiet ortsbildprägend. Mindestens genau so traurig sieht...

  • Heroldsberg
  • 21.02.24
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Leserbrief
Verbesserungschancen bei der Gräfenbergbahn

Die Gräfenbergbahn ist ein gutes Beispiel für die Zwiespältigkeit des öffentlichen Personennahverkehrs. Sie verbindet die Gemeinden des östlichen Erlanger Oberlandes mit dem U-Bahnnetz Nürnbergs und ist so die wesentliche Nord-Süd-Achse des lokalen ÖPNV. Sie erlaubt nicht nur Schülern und Berufspendlern, täglich ohne Auto auszukommen. Sie ist auch Einstiegschance in Ausflüge in die fränkische Schweiz. Es ist gut, dass es sie gibt . Man muss ja gar nicht so weit schauen, um Regionen zu finden,...

  • Eckental
  • 21.12.22
  • 233× gelesen
Die Gräfenbergbahn beim Umbau am Bahnhof Eschenau 1999. | Foto: Erich Gleiß

Leserbrief
Gedanken zur Gräfenbergbahn

Nachdem in den Heimatmedien in den letzten Wochen wieder viel von der „Seku“ die Rede war, möchte ich auf ein paar Details der Bahnstrecke Nürnberg-Nordost – Gräfenberg eingehen. Unsere Gräfenbergbahn hatte noch nie, als einzige in der BRD, einen direkten Personenverkehranschluss an eine Hauptbahn. Da war es sogar mit der Seku besser gestellt: In Erlangen mündete diese in die wichtige Hauptstrecke Berlin-München, man hatte eine gute Anbindung an die Zentren. Anders die Gräfenbergbahn. Diese...

  • Eckental
  • 16.06.21
  • 288× gelesen

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