Bahn

Dienstagmittag kurz vor 12 Uhr meldete die Bahn, dass wegen einer Beschädigung der Brücke in Forth die Strecke zwischen Eschenau und Gräfenberg gesperrt ist. Um 13:22 wurde die Sperrung wieder aufgehoben, der eingerichtete Ersatzverkehr mit Bus wurde wieder eingestellt. Auch die Forther Hauptstraße / B2 wurde im Bereich der Bahnbrücke gesperrt. Die Feuerwehr Forth war vor Ort, sicherte die Unfallstelle und leitete den kompletten Verkehr um. Ursache war ein Unfall mit einem Militär-LKW, dessen...

Am 27. März meldete die DB Regio Bayern, dass die Reparaturarbeiten an der Strecke abgeschlossen seien und die Züge wieder regulär verkehrten. Am Abend des 30. März informierte die Bahn, dass es aufgrund einer Langsamfahrstelle und notwendiger Reparaturarbeiten an der Strecke zur Stabilisierung des Betriebs bis voraussichtlich Freitag, den 10. April 2026, zu Zugausfällen kommt. Gemäß Bauinformation verkehrt die Bahn zwischen Eschenau und Gräfenberg regulär. Abfahrten ab Nürnberg entfallen um...

Aufgrund einer Langsamfahrstelle wegen Reparaturen an der Strecke müssen zur Stabilisierung des Betriebes zwischen Nürnberg und Eschenau Züge am Nachmittag und frühen Abend ausfallen. Diese Behinderungen und die Gültigkeit eines Baustellenfahrplans sind verlängert  bis voraussichtlich 27. März. Der Ersatzverkehr mit Bussen fährt zu leicht abweichenden Zeiten, der Baustellenfahrplan findet sich hier. Entfallende Züge ab Nürnberg Richtung Eschenau: RB 58743 Nürnberg Abfahrt 14:51 Uhr - Eschenau...

Sie wer’n lachen, aber „Die Zukunft der Bahn in Bayern ist elektrisch!” Das verkündet zumindest der Bayerische Verkehrsminister: „In Nordbayern wollen wir den Dieselbetrieb bis 2040 beenden und alle Linien auf elektrischen Betrieb oder Akku-Züge umstellen.” Der Freistaat investiert 60 Millionen Euro in diese Planungen. Allerdings: Es geht um Strecken von Oberkotzau bis Furth im Wald – doch kein Wort von unserer Gräfenbergbahn. Die macht uns aber ganz andere Sorgen – es fehlt an stabilen Gleisen...

„Aufgrund von Gleiserneuerung der Strecke Nürnberg Nordost – Gräfenberg müssen vom 16. Oktober bis 3. November 2024 die Regionalbahnen auf der Strecke Nürnberg Nordost – Gräfenberg entfallen und durch einen Bus ersetzt werden" lautete eine Pressemeldung der DB Regio im Herbst. Aktuell wurde die Wiederaufnahme des Schienenverkehrs zum zweiten Mal verschoben: „Die Bauarbeiten entlang der Gräfenbergbahn verzögern sich aufgrund von Schwierigkeiten im Bauablauf und der späten Verfügbarkeit von...

Am vergangenen Donnerstag stellte der Zweckverband Stadt-Umland-Bahn (ZV StUB) in der Eckentaler Georg Hänfling Halle die aktualisierte Verkehrsanlagenplanung für die Erweiterung des L-Netzes (Nürnberg-Erlangen-Herzogenaurach) durch das Schwabachtal bis nach Eckental vor. Nach einer Präsentation im Juli 2023 in einer öffentlichen Gemeinderatssitzung in Eckental und dem „1. Ostast-Forum“ im September 2023 in Neunkirchen am Brand erläuterte man nun eine weitgehend abgeschlossene „Aktualisierung...

Fahrgäste der Gräfenbergbahn (RB 21 Nürnberg Nordost – Gräfenberg) müssen auch nach dem 3. November leider auf Busse umsteigen. Aufgrund massiver Verzögerungen im Bauablauf dauert die aktuelle Streckensperrung noch bis zum 7. Dezember. Verzögerungen wegen fehlender GleisbaumaschineSo kann die beauftragte Baufirma eine dringend benötigte Gleisbaumaschine aufgrund begrenzter Ressourcen erst deutlich verspätet einsetzen. Damit verzögert sich der Abschluss der Bauarbeiten um mehrere Wochen. Die DB...

Im Rahmen eines bayerischen „Ausbauprogramms S-Bahn Nürnberg“ wurde die Möglichkeit, die Gräfenbergbahn von der Regionalbahn RB21 mit Dieselantrieb zur elektrifizierten S-Bahn auszubauen, positiv bewertet. Mit dem Programm will der Freistaat das umwelt- und klimafreundliche Angebot der S-Bahn im Großraum Nürnberg weiter verbessern. Dazu werden mögliche Maßnahmen durch beauftragte Gutachter untersucht, unter anderem auf ein gutes Nutzen-Kosten-Verhältnis. Dass dieses mindestens bei 1,0 liegt,...

Dieser Artikel (im wochenblatt Nr. 06 auf Seite 12 sowie online) liest sich auf den ersten Blick toll, verständlich erklärt und man befindet sich doch tatsächlich in dem Glauben, hier passieren positive Dinge für Mensch und Natur, endlich eine verstandene, gelebte Symbiose. Dazu noch der perfekte Sprachgebrauch - VEGETATIONSMANAGMENT. Die deutsche Sprache ist wunderschön. Sind es die getätigten Arbeiten an der Gräfenbergbahn auch? Ich habe da so meine wohldurchtachten Zweifel....

Die Deutsche Bahn (DB) führt aktuell Vegetationsarbeiten entlang der Bahnstecke Nürnberg-Nordost – Gräfenberg durch. Um die Verkehrssicherheit auf und neben den Gleisen zu gewährleisten, werden Sträucher zurückgeschnitten und Bäume gefällt. Die umfangreichen Vegetationsarbeiten sorgen für notwendige Schutzabstände und fördern eine gesunde Entwicklung der Vegetation. Die Arbeiten finden unter der Betreuung von ökologischen Bauüberwachern statt. Trotz des Einsatzes modernster Arbeitsgeräte ist...

Förderbedingungen haben sich deutlich verbessert Der Zweckverband Stadt-Umland-Bahn (ZV StUB) informierte am 22. März in einer öffentlichen Informationsveranstaltung in Erlangen über neue Bewertungskriterien des Bundes zur Förderung von Projekten des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV). Für das Straßenbahnprojekt „Stadt-Umland-Bahn“ (StUB) wird demnach ein deutlich höherer Nutzen prognostiziert als bislang angenommen. Der Zweckverband untersucht nun, welche Auswirkungen sich daraus für die...

Am 1. Mai 1961 fuhr die letzte Bahn zwischen Eschenau und Neunkirchen am Brand Vor nunmehr 60 Jahren fuhr der letzte Personenzug von Eschenau nach Neunkirchen a. Brand. Wie das Schwabachtal zu seiner „Straßenbahn“ kam und diese wieder verlor, schildert der folgende Bericht von Eisenbahnfreund Günther Klebes. Mitte des Jahres erscheint sein neues Buch über die „Seekuh“ mit dem Titel „Lokalbahn Erlangen - Eschenau - Gräfenberg“. Die Geschichte einer fränkischen Lokalbahn Die heute entweder mit...